OPEC+ păstrează producția în octombrie, iar petrolul se apropie de 100 de dolari
OPEC+ menține producția în octombrie, în timp ce petrolul Brent urcă spre 100 de dolari pe baril pe fondul tensiunilor din Iran și al riscului în Hormuz.
OPEC+ a decis să mențină neschimbată politica de producție pentru luna octombrie, într-o perioadă în care conflictul din Iran afectează transporturile prin strâmtoarea Hormuz. Petrolul s-a scumpit, însă hotărârea cartelului nu înseamnă automat creșteri ale prețurilor la benzină și motorină.
Cotația petrolului Brent a urcat luni la 96,80 dolari pe baril, iar West Texas Intermediate (WTI) a ajuns la 92,14 dolari. În săptămâna anterioară, Brent s-a apreciat cu 7,8%, în timp ce WTI a câștigat aproape 10%, pe fondul temerilor privind întreruperea aprovizionării.
Noile atacuri dintre Statele Unite și Iran au alimentat îngrijorările că fluxurile de petrol vor fi afectate pentru o perioadă mai lungă. Strâmtoarea Hormuz este o rută esențială pentru transporturile petroliere din zona Golfului, iar reducerea traficului navelor poate limita oferta disponibilă și poate amplifica variațiile de preț.
Ce a decis OPEC+
Decizia pentru octombrie vine după ce organizația convenise în august să mărească livrările în septembrie. Prin această etapă, grupul a încheiat eliminarea treptată a unei reduceri de 1,65 milioane de barili pe zi, introdusă inițial în 2023.
Producția efectivă rămâne însă sub obiectivele oficiale. Instabilitatea din regiune limitează capacitatea statelor membre de a livra volumele stabilite, ceea ce reduce influența OPEC+ asupra cantității de petrol care ajunge în mod real pe piață.
Jorge Leon, analist la Rystad Energy, a explicat că organizația poate ajusta țintele de producție, dar nu poate garanta nici că petrolul va fi extras, nici că va ajunge efectiv la cumpărători.
De ce efectul nu este imediat
Prețul benzinei și al motorinei nu este stabilit direct de OPEC+. Cotația petrolului este doar una dintre componentele costului final, alături de prețurile produselor rafinate, cheltuielile de rafinare și transport, taxele, cursul valutar și politica comercială a distribuitorilor.
Din acest motiv, o creștere a petrolului nu se transferă automat și în aceeași proporție la stațiile de alimentare. Pentru șoferi, riscul principal este ca presiunea asupra pieței internaționale să persiste dacă exporturile din regiune și transporturile prin Hormuz continuă să fie perturbate.
Planurile pentru anul 2027
OPEC+ mai are în vigoare un alt nivel de reducere a producției, aplicat majorității celor 21 de state membre până la sfârșitul lui 2026. Înainte de a stabili cum vor fi eliminate aceste limitări, grupul va analiza capacitatea de producție a fiecărui stat.
Evaluarea va contribui la stabilirea nivelurilor de referință pentru 2027 și, implicit, a viitoarelor cote de producție. Grupul ar putea suspenda majorările de producție în ultimul trimestru al anului, însă comunicatul privind decizia pentru octombrie nu a oferit indicații despre politica de după această lună.
Deocamdată, prețurile carburanților vor depinde de evoluția petrolului și a produselor rafinate, precum și de situația exporturilor prin strâmtoarea Hormuz. Următoarea reuniune a celor șapte state care au luat decizia este programată pentru 4 octombrie.